Hormigoneras sobre camión

MH

Características generales
Características técnicas
Equipamiento de serie
Equipamiento opcional

Hormigoneras sobre camión

MH

Características generales

BASTIDOR:
Construido con perfiles de acero laminado en frío, diseñado para soportar los esfuerzos de torsión a que está sometido, aún en los terrenos más difíciles, y transmitir uniformemente las cargas al bastidor del camión.

TAMBOR:
Construido en acero al manganeso de 5 mm de espesor y con una resistencia a la tracción de 60 Kg/mm2 y un 1.35% de Mn. El material empleado en los alabes es acero con 1.5 % Mn y una resistencia a la tracción de 70 Kg/mm2.
La utilización de estos aceros antidesgaste, alarga la duración en servicio del tambor, lo que a su vez influye decisivamente en la prolongación de la vida útil de la hormigonera.
El diseño del tambor y de las hélices proporciona una mezcla más homogénea de los componentes, así como una gran velocidad de carga y descarga siendo ésta última completa y sin residuos que, a la larga, disminuyen la capacidad real de amasado.

CONTROL:
Doble mando de accionamiento, uno en la parte posterior de la hormigonera para accionar la bomba y el acelerador del camión, y otro en la cabina para el control de la bomba. También se pueda acoplar un sistema electrónico y sistema electrónico con radiofrecuencia.

SISTEMA DE CARGA-DESCARGA:
Compuesto por una tolva de carga, una tolva de descarga y una canaleta con dos prolongaciones. La canaleta de descarga puede girar un ángulo de 180º y es regulable en sentido vertical hasta un ángulo de 30º.
El acero empleado en todos estos componentes es el mismo utilizado en el tambor.

SISTEMA DE AGUA:
El depósito de agua es de 650 litros. Se utiliza el aire suministrado por el compresor del camión para ayudar a la impulsión del agua. En caso de que la presión del depósito exceda los 4.5 kg/cm2, actúa la válvula de seguridad que elimina esa sobre presión.

ACCIONAMIENTO DEL TAMBOR:
Nuestras máquinas incorporan una transmisión hidráulica compuesta por una bomba de pistones axiales y caudal variable, accionada por el propio motor del camión y por un motor hidráulico, también de pistones axiales, acoplado a un reductor de engranajes planetarios que actúa directamente sobre el eje de giro del tambor.

Características técnicas

Equipamiento de serie

Equipamiento opcional